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笔者认为下月贵阳螺旋管市场反弹概率不大
作者:螺旋钢管    来源:www.tjdqzlxg.com    点击数:   更新时间:2018年04月17 【字体: 】 

上周钢材社会库存持续下降,不过,贵阳螺旋管供求矛盾仍较严峻。需求方面,冷轧下游用钢集中在汽车、家电行业,今年以来随着城镇化、居民收入增加、消费理念的变化等因素影响,汽车行业产销景气度依然旺盛,据中国汽车工业协会统计分析, 3月汽车产销形势较好,月度产销创新高。1-3月,汽车产销保持稳定增长,乘用车增幅较上年略缓,商用车增幅高于上年。故预计下游需求短期仍将维持一个稳速释放,但能否跟进产量的增加还有待观察。现货市场继续保持较为稳定的去库存速度,连续8周下降之后,主要市场库存压力由所减轻;但五一将至,节日将影响出货,而钢厂资源到货加大,预计节后库存降速进一步放缓。维持数周的全面去库存格局发生了微妙的变化,上周中厚板市场因华东地区出货转弱,且到货资源增加;使得中厚板库存“逆市”小增;其余品种维持正常的去库存水平;在月底商家积极出货的操作下,短期现货市场上供应压力不大,不过此前主流钢厂全面下调最新一期出厂价,随着低价资源后期抵达市场,或影响相对高价位资源的出货情况;且上游钢厂生产热情持续提升,长期供应压力有增无减。进入4月中下旬后贵阳螺旋管重回弱势调整阶段,为保证去库存也出现“逆市”下调出厂价的操作,因此预计折算出来同期钢厂盈利面有小幅缩减;但二季度原本就是钢厂传统的生产旺季,加上盈利尚可刺激及经济回暖预期存在,预计后期钢厂粗钢产量还将继续维持高位运行。数据同时显示,截止10月中旬末,重点钢企内部钢材库存为1581.5万吨,旬环比大增67.56万吨,较去年同期大增215.29万吨,反应当前终端需求依然较弱;市场尚处传统需求旺季,钢企去库存不升反降,说明此前钢价快速反弹之时,钢贸商和终端需求均存在较重的观望情绪,反弹近期实际钢材需求尚未有大的好转,随着粗钢产量的快速回升,钢厂去库存压力依然较高,或将继续影响出厂价方向及上游原料市场走势。综上所述,目前经济大环境仍不太乐观,虽有一定的微刺激措施在促进经济回暖,但步伐相对缓慢,且短期供需矛盾也难以缓解,行业内外资金面偏紧也将成为常态,另外南方地区进入雨季也会在很大程度上影响实际需求释放,故笔者认为下月贵阳螺旋管市场反弹概率不大,整体维持底部盘整格局。http://www.tjdqzlxg.com/

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